Svoboda před Brnem: Pauza byla dlouhá, snad už se to rozjede
Konečně se dočkali! Motocykloví závodníci jedou o tomto víkendu svůj první závod v letošní ostrouhané sezoně. Už dnes totiž startuje odložená Jarní cena Brna. Na Masarykově okruhu samozřejmě nebudou chybět jezdci z Hořic. My jsme pro vás těsně před odjezdem vyzpovídali mladého, nadějného borce Josefa Svobodu.
O víkendu konečně odstartuje sezona, jak se na závody v Brně těšíš?
Těším se strašně moc. Po tak dlouhé pauze se konečně začne jezdit. Jen z toho počasí mám trošku obavy, nevypadá moc dobře.
Budeš startovat v kubatuře 125 Sportproduction a Twin, což je mezi jezdci celkem oblíbená kombinace, proč?
Ano. Na tuhle sezonu jsme pořídili motocykl do kategorie Twin. Jel jsem na něm už minulý rok v Dymokurech, kde nás zradila elektronika. Tyto dvě třídy jsou hodně oblíbené, navíc z finančního hlediska je to nejpříznivější a není to skok z jedné na druhou, jak v případě supersportů, superbiků.
Jaké jsou tvoje ambice v jednotlivých kubaturách?
Ambice si dávám dojet v TOP 10, což by pro mě bylo skvělé v obou kubaturách. Startovní listiny mají však hodně kvalitních jmen, bude to velký boj.
Jaro bez závodů muselo být pro závodníky hodně smutné, jak si toto období prožíval?
Využívali jsme ho na přípravu obou motocyklů ještě důkladněji, než obvykle. Bohužel se nedalo moc testovat kvůli pandemii. Jen jednou se naskytla příležitost jet na okruh do Vysokého Mýta, kde jsem vyzkoušel twina, za což jsem rád a může mi to pomoct.
Zrušení květnových hořických Zatáček, to muselo každého road racingového jezdce hodně zamrzet, že?
Mrzí mě to o to víc, že jsem Hořičák a domácí závody mám hned za rohem, takže veliká škoda.
Na druhou stranu o víkendu, kdy se měly Zatáčky jet, hodně pršelo, jak by závod v takových podmínkách, na jedné z nejtěžších tratí, vypadal?
Je pravda, že počasí bylo opravdu hrozné, teď snad bude zase deset let hezky (směje se). Proto možná i dobře, že se nejelo. V lese by bylo moc mokro, ve městě zase místama sucho a nebyly by to ideální podmínky na závody. A myslím si, že ani diváci by si to tolik kolem trati neužili, přece jen moknout dva dny, to není ono.
Co pro tebe legendární závod 300 zatáček Gustava Havla znamená?
Je to srdcovka. Hořické závody miluju, je to nejvíc, co se v Česku na přírodních okruzích může jet.
Máte jako jezdci nějaké informace, jestli se v Hořicích bude závodit v srpnu?
Závody v srpnu by se mohly uskutečnit, ale záleží na průběhu situace tady u nás a na vládě. Přeci jen je to přírodní okruh a ne automotodrom, kde se řekne: Přijede 300 lidí a zavřeme brány. V Hořicích na přírodní trati prostě nemůžete říci, že tu bude určitý počet lidí, to prostě nejde. Ale stále věřím, že se Hořice v srpnu uskuteční.
Jaký by měl být tvůj program po Jarní ceně Brna?
Po Brně proběhne rozborka a sborka motorek. Různé úpravy a odstranění nedostatků, které během prvních závodů určitě zaregistrujeme. Poté se nachystáme na další závody v této dost komplikované sezoně. Určitě mě budete moci potkat při závodech v srpnu na Kopčanském okruhu, letišti u Trenčína a snad při domácích 300 zatáčkách Gustava Havla.
děkujeme za rozhovor
redakce
